Ходовой винт с круглой резьбой / и гайка

Шариковинтовые пары представляют собой механическую систему, способную преобразовывать вращательное движение в линейное или наоборот. Пример такой системы, показанный на рисунке 1, состоит из вала с шариковинтовой винтовой резьбой, корпуса шариковой гайки, шариков, элементов рециркуляции шариков и стеклоочистителей (если таковые имеются).
Одной из основных характеристик ШВП является высокая эффективность, получаемая при прокатке шариков между валом шнека и корпусом гайки. При контакте шарика с корпусом вала и гайки возникает трение при качении. Эта особенность является одним из основных преимуществ по сравнению с альтернативными решениями, такими как винты с акме-винтами, поверхность резьбы которых скользит непосредственно по поверхности резьбы гайки, поэтому трение скольжения происходит в зоне контакта.
Шариковинтовые пары можно классифицировать следующим образом (в соответствии со стандартами ISO 3408 и DIN 69051):
позиционирование шариковинтовых пар,
Транспортировка шариковинтовых пар.
Разница между двумя типами связана с требованиями к применению, где точность и повторяемость положения являются наиболее важными.
Позиционирование ШВП используется там, где требуется высокая жесткость, высокая точность позиционирования и повторяемость. Шариковинтовые пары с гайкой с предварительным натяжением используются в основном для этих целей.
Транспортировочный шариковинтовой винт используется для перемещения груза там, где не требуется жесткость, точность и/или повторяемость.
Вышеупомянутые стандарты ISO 3408 и DIN 6905 также определяют все конструктивные параметры ШВП.