Гидродинамическая соединительная муфта / для трансмиссионного вала / для насоса / с маховиком

Жидкостные муфты серии SKF используются на всех типах промышленного оборудования, приводимого в движение двигателями внутреннего сгорания мощностью до 180 кВт, требующими плотного монтажа на маховиках. Передавая мощность через жидкость, они улучшают общую производительность и защищают как приводимую, так и приводимую в движение машину.

Когда вы проезжаете через систему Transfluid Coupling, вы получаете выгоду от этих основных преимуществ.

Освобождает двигатель во время тяжелых запусков
Во время тяжелых запусков и резкого увеличения рабочей нагрузки предотвращается затягивание двигателя. Жидкостная муфта просто "скользит", плавно поднимая нагрузку.
Обеспечивает плавный привод
Механическое соединение исключено; мощность и крутящий момент передаются полностью через массу и скорость жидкости. В результате получается плавный, устойчивый поток мощности за вычетом ударов и деформаций, которые при использовании механических приводов сокращают срок службы оборудования.
Предотвращает передачу ударных нагрузок
Жидкостные муфты защищают как приводное, так и приводное оборудование, сглаживая ударные нагрузки и не допуская их ударов о прочное сопротивление.
Обеспечивает демпфирующие эффекты
Торсионные колебания от двигателя сильно гасятся жидкостной муфтой, что продлевает срок службы трансмиссии.
Передает полный входной крутящий момент
Запатентованная конструкция контура Transfluid Circuit обеспечивает крутящий момент на выходе всегда равный входному крутящему моменту. Двигатель может вращаться с максимальным крутящим моментом даже при остановленном движении.
Способность к радиальной нагрузке.
Серия SKF включает линию SKFE, которая позволяет устанавливать шкив на выходной вал.