Тип KBT шестерни соединяя
Основные особенности
Стальное соединение с особенной картиной зуба
Передача вращающего момента через внутренний зацепленный рукав и внешние зацепленные эпицентры деятельности
Замена тормозной шайбы или уплотнений без двигать любое оборудование
Высокотемпературное сопротивление
Низкая носка
Расположение тормозного барабана на стороне шестерни для того чтобы позволить моменту при торможении быть поддержанным когда мотор будет отключен
Обширный выбор соединяя размеров и диаметров тормозной шайбы
Варианты
Эпицентры деятельности соединения заканчивают пробуренный и keywayed acc. к DIN 6885
Соединяя эпицентры деятельности unbored
Соединяя пробуренный пилот эпицентров деятельности
Соединение динамически сбалансировало согласно рангу ISO 1940: G 2,5; G 6,3
Эпицентры деятельности в особенных размерах
Эпицентры деятельности в особенном материале
EN 10204-3.1 DIN протокола испытаний оборудования
Применения
Эти соединения для пользы в машинном оборудовании где torsionally твердый вращающий момент необходим, особенно на часто быстроменяющаяся нагрузка и скоростях
Прочие | ||
Производитель | Pintsch Bubenzer | |
Артикул | KBT | |
Другие характеристики | с измерением момента | |
Применение | для трансмиссии | |
Тип | жесткая при кручении |