Сцепление трения / электромагнитное

Раковина с фланцом быстро соединена с управляемой частью машины. Вместе с внешними multi-плитами она создает управляемую часть соединения. Тело магнита, в которого зацеплять внутренние multi-плиты включите, создает управляя часть. Внутренние multi-плиты предусматриваны слоем материала трением согласно виду смазанной деятельности (или высушите), то расширяют их срок службы и увеличивают трение. Multi-плиты external управляют их шагами раковиной соединения. Анкерная доска соединена с телом магнита управляя штырями. Если в катушку возбудительной обмотки направленный ток принятый внутри, то анкерная доска привлечена к телу магнита. Если тормоз переключен вне, то плита принуждается spring-loaded, котор принудили с штырей на фланце bush расстояния. Гайка для регулировки привинчена внутри на анкерную доску, так, что на соединении бросая в его сжимает комплект multi-плиты. гайкой роторной ширина воздушного зазора между телом магнита и анкерной доской возможна для того чтобы отрегулировать. Ширина воздушного зазора влияет на размер переданного вращающего момента. К своей точной регулировке комплект датчиков щупла присутствует на которые помещены в к принимать-вне гайки. Вращающееся контактное устройство присутствуют на к exciting течению щеток поставка - для смазанного средства - бронзирует и для сухого средства - бондар-графита. Bush расстояния - он ограничивает весьма положение анкера. Катушка возбудительной обмотки casted в теле магнита. соединениями ЛОСЯ оба выхода соединены к вращающееся контактное устройство