Для безопасного удерживания неподвижных нагрузок, наши моторы гидрактора и комбинации мотор-шестерни можно также приспосабливать с дополнительным тарельчатым тормозом давления весны. Различение необходимо сделать здесь между типами LBD и FL тормоза:
LBD-тип тормозит форму одиночный блок с мотором. Они всегда конструированы для максимального возможного вращающего момента мотора. Размеры соединения тормозов идентичны с размериз их соответственно моторов, так, что тормозы можно просто retrofitted если требуется. Они включают поверхност-обработанные нутряные части и специальную систему уплотнения, которая позволяет этим тормозам эксплуатироваться с пожаробезопасными рабочими жидкостями также например HFC.
Унифицированные ОНые расширен части использованы для приложения к планетарной шестерне.
Тормозы типа FL всегда формируют блок с соответственно шестерней. Гидро мотор также установлен к тормозу input используя стандартные ОНые расширен части. Выбор быть в зависимости от тормозов размер шестерни и соответственно удерживание torque. Эти тормозы не соответствующи для деятельности с пожаробезопасными рабочими жидкостями или для частот переключения более больших чем 60 в час.
Прочие | ||
Производитель | Dusterloh Fluidtechnik | |
Привод | гидравлический / на пружине | |
Тип | дисковый | |
Момент (Nm) | 300 / 540000 | |
Сила торможения (N) | 80 / 250 |