Тип соединение клина Torsionally жесткий с оптимизированной геометрией. Для высоких вращающих моментов в ограниченных космосах.
Основано на принципе подшипника моста позволяющ плотности наивысшей мощности и хорошим свойствам mislignment. Конструкция Torsionally жесткая, однако, высоки гибкая в осевых и угловых направлениях обеспечивающ надежную компенсацию рассогласований. Доказывает главного начальника сравнивано к типу разрешениям стандартного клина весьма компактной конструкцией и плотностью высокой эффективности достиганными путем оптимизировать свою геометрию и снимать hubstar.
Также имеющеся как homokinetic вал привода. Более дальнейшие преимущества регулировать, обслуживания и цены через уменьшенный количество заклиненных элементов. Легкое и безопасное внедрение в поезд привода.
Прочие | ||
Производитель | CENTA | |
Артикул | CENTAFLEX-T | |
Другие характеристики | компактный / для высокого крутящего момента | |
Крепление | штифт и центрирующая втулка | |
Применение | для трансмиссионного вала | |
Тип | жесткая при кручении | |
Момент (Nm) | 1200 / 24000 | |
Скорость вращения (rpm) | 1350 / 2100 |