Гибкая соединительная муфта / для трансмиссии / с измерением момента

Тип KLST-BT/KST-BT гибкого сцепления

Основные особенности

Стальное соединение, torsionally эластичный и пуленепробиваемый (failsafe)
Передача вращающего момента через эластичное промежуточное кольцо
Сила Transmits вращая от одного вала к другому промежутку времени приспосабливая рассогласование между 2 валами
Расположение тормозного барабана на стороне шестерни для того чтобы позволить моменту при торможении быть поддержанным когда мотор будет отключен
Эластичное кольцо обеспечивает превосходные электрические изолируя характеристики (например предотвращает протекать течения)
Варианты

Эпицентры деятельности соединения заканчивают пробуренный и keywayed acc. к DIN 6885
Соединяя эпицентры деятельности unbored
Соединяя пробуренный пилот эпицентров деятельности
Соединение динамически сбалансировало согласно рангу ISO 1940: G 2,5; G 6,3
Применения

Эти соединения для пользы в применении с высокими динамическими нагрузками
Амортизировать пиковых вращающих моментов и вибраций так же, как электрическая изоляция между мотором и коробкой передач более дополнительные причины для пользы этого соединяя типа
Стандартный материал эластичного промежуточного полиуретана кольца (Vulkollan) соответствующий для диапазона температур -35°C до +80°C. На короткое время -40°C до +100°C